Publications Archive
This archive contains all documents published by cep over the last few years
- cepAdhoc: Incisive comment on current EU policy issues
- cepPolicyBrief: Concise reviews of EU proposals (Regulations, Directives, Green Papers, White Papers, Communications) – including an executive summary
- cepInput: Impulse to current challenges of EU policies
- cepStudy: Comprehensive examination of EU policy proposals affecting the economy
2024
cepInput: Mission Letters: Climat, Énergie, Environnement, Transport
Entre le 4 et le 12 novembre, les candidats à la Commission devront répondre à des questions devant le Parlement européen. Les lettres de mission, dans lesquelles la présidente Ursula von der Leyen assigne des tâches et des portefeuilles aux nouveaux commissaires jusqu'en 2029, constitueront la pierre angulaire de ce processus. Le Center for European Policy (cep) a passé au crible les candidats, les services et les initiatives de l'UE, notamment en ce qui concerne le marché intérieur et la concurrence. Résultat : beaucoup de choses auraient dû être plus ambitieuses et plus structurées.
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Les Analyses du cep: Changement climatique : la Commission doit clarifier les responsabilités de chacun selon le cep
Inondations, sécheresse, mauvaises récoltes : la Commission européenne avertit que l'Europe se réchauffe deux fois plus vite que le reste du monde. Les épisodes de pluies et inondations qui ont touché le nord-est de la France n’en sont qu’un exemple parmi tant d’autres. Les effets négatifs du réchauffement planétaire sont déjà là. Afin de rendre l'UE plus résistante au changement climatique, la Commission souhaite clarifier la manière dont les mesures d'adaptation peuvent être mises en œuvre, qui est responsable et qui supportera les coûts en fin de compte. Le Centre de politique européenne (cep) salue cette approche.
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cepInput: La future politique climatique de l'UE : Défis et opportunités
Pour que la protection du climat soit une réussite, le Centre for European Policy (cep) estime que l'UE doit réduire les émissions de gaz à effet de serre de manière plus efficace et plus rentable à l'avenir. La menace d'un transfert de la production et des émissions vers des pays tiers – phénomène dit des « fuites de carbone » - nuit à la fois à l'économie européenne et au climat. Le cep identifie des instruments efficaces qui devraient figurer en tête de l'agenda 2024-2029 de l'UE.
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cepInput: Neutralité climatique : une étude du cep définit les conditions de stockage du CO2
Le vent, le soleil et l'hydrogène sont considérés comme les clés de la neutralité climatique. Une autre clé est souvent ignorée : le stockage du CO2. Dans une nouvelle étude, le Centre for European Policy appelle au développement d'un pipeline et d'une infrastructure de stockage à l'échelle de l'UE pour le captage et le stockage du carbone (CSC), ainsi qu'à la suppression des barrières réglementaires et à la conclusion de contrats carbone pour différence s’agissant des jeunes technologies de CSC.
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Les Analyses du cep: Gaz à effet de serre : le cep soutient le nouveau système de poids et mesures pour camions et autobus
Les poids lourds sont à l'origine de plus de 6 % de l'ensemble des gaz à effet de serre d’origine européenne, et la tendance est à la hausse. La Commission souhaite réduire les émissions de CO2 en favorisant les véhicules à zéro émission et un transport routier de marchandises plus efficace. Le Centre for European Policy (cep) soutient la proposition mais demande des conditions de concurrence équitables pour le transport ferroviaire et fluvial.
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cepInput: Dividende climatique : le cep recommande le versement d'une somme forfaitaire par habitant - avec un financement de l'UE
La tarification des émissions de CO2 est considérée par les économistes comme la clé de la décarbonisation des secteurs du transport et du bâtiment. Afin d'atténuer les difficultés sociales, le Centre for European Policy (cep) préconise un dividende climatique forfaitaire, indépendant des revenus, cofinancé par les recettes de l'UE à partir de 2027. L'arrêt de la Cour constitutionnelle allemande sur le Fonds allemand pour le climat et la transformation (FCT) rend cette mesure plus nécessaire que jamais en Allemagne, qui pourrait servir de terre d'expérimentation avant un élargissement du dispositif à d'autres pays européens.
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Les Analyses du cep: Camions, vans, bus : le cep estime que les plafonds d'émissions de CO2 proposés par la Commission sont inadéquats
Le transport routier de marchandises est responsable d'une part significative des émissions de CO2 dans l'UE. Pour cette raison, la Commission souhaite établir de nouvelles limites de CO2 pour les camions, les fourgonnettes et les bus. Le Centre for European Policy (cep) considère que la proposition de la Commission est unilatérale, hostile à la technologie et superflue, en raison de l'existence d'autres instruments plus efficaces, et la rejette par conséquent.
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cepInput: cep : l'acier à faibles émissions coûte à l'UE jusqu'à 12 milliards d'euros par an
Berlin/Fribourg. Une révolution qui comporte des risques : Le découplage rapide de l'économie européenne à forte intensité énergétique des ressources fossiles, sans sacrifier la valeur ajoutée industrielle, est délicat sur le plan technologique et réglementaire. Le Centre de politique européenne (Centre for European Policy, cep) propose des contrats carbone pour la différence (CCfD) et des marchés verts comme outils réglementaires appropriés. Selon les calculs du cep, les coûts de la décarbonisation de la production d'acier par le biais des CCfD s'élèvent à eux seuls à 12 milliards d'euros par an dans l'UE.
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Les Analyses du cep: Normes Euro-7 : le cep Fribourg/Berlin craint une élimination prématurée des moteurs à combustion
Berlin/Fribourg. La Commission souhaite réduire encore davantage les émissions de polluants atmosphériques liés au trafic, tels que les oxydes d'azote, les particules et l'ozone. Pour ce faire, Bruxelles compte sur l'introduction des normes dites Euro-7. Le cep Fribourg/Berlin considère que ces exigences plus strictes vont mener à une fin prématurée des moteurs à combustion. Les normes en vigueur jusqu'à présent ont suffi à réduire considérablement les émissions polluantes liées au trafic.
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cepInput: Technologies propres pour le Green Deal : l'UE laisse les start-ups sans direction ni soutien suffisant
Berlin/Paris/Rome. L'Europe doit devenir neutre sur le plan climatique. Cependant, des efforts d’investissement massifs sont nécessaires pour réaliser le bond technologique indispensable pour y parvenir. Le Centres for European Policy Network (cep Network) a étudié un échantillon de 105 start-ups dans le domaine des technologies propres. Résultat : le manque de capital-risque et l'excès de bureaucratie font obstacle à la transformation verte en Allemagne, en France et en Italie.
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