The EU Emissions Trading System EU-ETS 2

« Le système EU ETS 2 est indispensable à la décarbonisation du transport routier et du secteur du bâtiment. L'édulcorer compromettrait la réalisation efficace et rentable des objectifs climatiques », souligne Götz Reichert, chef de département au cep, coauteur de l'étude avec André Wolf et Jan Voßwinkel pour le compte de l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA). L'EU ETS 2 fixe un plafond d'émissions contraignant et crée un prix uniforme du CO₂. Cela garantit que les émissions sont réduites là où cela est le plus rentable. Un signal de prix fort encourage les investissements à long terme et l'innovation pour la transition vers des technologies respectueuses du climat, telles que les groupes motopropulseurs zéro émission pour les camions.

« La solution ne réside donc pas dans l'affaiblissement de l'EU ETS 2, mais dans l'atténuation systématique de son impact social », souligne André Wolf, chef de département au cep. « Le Fonds social pour le climat fournit aux États membres les ressources nécessaires, mais non suffisantes, pour rendre la décarbonisation socialement acceptable. Les décideurs politiques devraient donc renforcer considérablement ces mécanismes de soutien afin d'atténuer les difficultés sociales indésirables causées par la tarification du CO₂ ».