Macrons Arbeitsmarktreform
Die Reformen sind nicht ganz so weitreichend wie in Deutschland und mit französischer Handschrift, meldet der Standard mit Bezug auf die neue cepStudie.
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Die EU will die gerade erst beschlossene deutsche Pkw-Vignette wieder verbieten
BZ-Gastbeitrag: Der Freiburger Ökonom Lüder Gerken erklärt die Krux mit den Straßenbenutzungsgebühren. Und er diskutiert, was besser ist: eine Maut oder eine Vignette?
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Wenn Europa der "Schock" trifft
EU-Kommission will es maroden Mitgliedsländern erleichtern, an noch mehr Milliarden zu kommen. Gastbeitrag von Lüder Gerken im Hamburger Abendblatt
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Kommission will Finanzinstrument zur Förderung von Reformen
Die Koordinierung von Wirtschaftsstrukturen ist ein wichtiges Mittel, um Wettbewerb und Wachstum in der EU zu sichern. Matthias Kullas sprach mit Euractiv über das neue Instrument, das in das EU-Budget eingefügt werden soll.
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EU plant Flexibilisierung von Ruhezeiten für LKW-Fahrer
Die Arbeitsbedingungen von LKW-Fahrern sollen im Mobilitätspaket neu festgelegt werden, da sie von den Neuerungen der Entsenderichtlinie ausgenommen sind.
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Frankreich lahmgelegt
Über die Streiks in Frankreich im Zusammenhang mit den Arbeitsmarktreformen von Präsident Macron berichtet Die WELT und zitiert dabei Lüder Gerken vom cep.
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Sprengstoff für die Reformdebatte in Europa
Die Ökonomen der „European Constitutional Group“ üben Kritik an den Vorschlägen der EU-Kommission zur Vertiefung der Währungsunion.
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Ein Fonds für schlechte Zeiten
Die Badische Zeitung berichtet über die Pläne der EU-Kommission für eine Stabilisierungsfunktion und zitiert das Centrum für Europäische Politik.
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EU will mehr Güter von der Straße auf Bahn und Schiff verlagern
Die wesentlichen Änderungen der Förderkriterien für den kombinierten Verkehr sind laut cep, dass künftig nicht nur zwischenstaatliche, sondern auch innerstaatliche Gütertransporte, anerkannt werden können, berichtet dekra.net.
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Kombinierter Verkehr: EU will Schiene und Wasserstraßen stärken
Künftig sollen nicht nur zwischenstaatliche, sondern auch innerstaatliche Gütertransporte als förderfähiger kombinierter Verkehr (KV) anerkannt werden können. Die wesentlichen Änderungen erläutert das cep auf eurotransport.de.
