CO2-Ausstoß leichter Nutzfahrzeuge

Mit dem Verordnungsvorschlag sollen CO2-Grenzwerte für leichte Nutzfahrzeuge festgelegt werden. Dies betrifft vor allem Fahrzeugersteller, deren Zulieferer und letztlich alle Käufer von neuen leichten Nutzfahrzeugen.

Die Vorgabe verbindlicher CO2-Grenzwerte für leichte Nutzfahrzeuge ist weder effizient noch zielgenau im Hinblick auf das Klimaschutzziel. Nur die Einbeziehung des Straßenverkehrs in den Emissionshandel bietet die notwendige Sicherheit und Effizienz, die politisch gewünschten CO2-Reduzierungswerte sicher zu erreichen.