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CO2-Ausstoß neuer PKW: Verordnungsvorschlag KOM(2007) 856
Mit dem Verordnungsvorschlag sollen CO2-Grenzwerte für PKW festgelegt werden. Dies betrifft vor allem PKW-Hersteller, deren Zulieferer und letztlich alle Käufer von Neuwagen.
Das CEP meint:
Die Vorgabe verbindlicher CO2-Grenzwerte für PKW ist juristisch nicht zu beanstanden. Effizienzgesichtspunkte sprechen jedoch gegen den von der Kommission gewählten Ansatz. Nur die Einbeziehung des Straßenverkehrs in den Emissionshandel bietet die notwendige Sicherheit, die politisch gewünschten CO2-Reduzierungswerte sicher zu erreichen.
CEP-Dokumente
- Kurzanalyse des CEP pdf-Datei, 78kb
- Begleitende Tabelle und Grafik zur Kurzanalyse des CEP, 33kb
Dokumente der EU
- Verordnungsvorschlag KOM(2007) 856 pdf-Datei, 298kb
- Impact Assessment SEK(2007) 1723 zum Verordnungsentwurf KOM(2007) 856 pdf-Datei, 1000kb
- Begleitdokument SEK(2007) 1724 zum Verordnungsentwurf KOM(2007) 856 pdf-Datei, 201kb
CEP-Monitor
| Vorschlag | Kurztitel | Kurz-Analyse CEP | EU-Gesetzgebungsverfahren EU-Organe |
Ergebnis | Bundestag/ Bundesrat | ||||||||||||||||||
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KOM(2007) 856 |
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Inkrafttreten: |
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